Powołanie Sławomira Nowaka na stanowisko ministra odpowiedzialnego za sprawy transportu zostało przyjęte z zaskoczeniem. Początkowo przedsiębiorcy z sektora kolejowego liczyli jednak na to, że nowa osoba będzie otwarta na dialog i gotowa na wprowadzanie zmian. O tym czy nowy minister te oczekiwania spełnił oraz o najbardziej palących problemach polskiego kolejnictwa rozmawiamy z Henrykiem Klimkiewiczem, przewodniczącym Railway Business Forum.

Na życzenie PKP PLK Urząd Transportu Kolejowego utajnił decyzję ws. naliczania stawek za dostęp do infrastruktury. - To już choroba rynku kolejowego w Polsce, całkowicie niewytłumaczalne robienie ze wszystkiego tajemnicy - komentuje Adrian Furgalski, dyrektor programowy RBF.

28 stycznia stycznia 2012 roku weszła w życie ustawa zmieniająca ustawę o transporcie kolejowym. Zmiana jest istotna, ponieważ obejmuje ona wiele zapisów związanych z implementacją dyrektywy nr 57 Parlamentu Europejskiego i Rady, a ta dyrektywa dotyczy interoperacyjności systemu kolei – mówi Piotr Faryna, dyrektor biura RBF.

Zdaniem Henryka Klimkiewicza, przewodniczącego Railway Business Forum branża kolejowa coraz bardziej niecierpliwi się w oczekiwaniu na zdecydowane kroki ministra Sławomira Nowaka mające przywrócić normalność na polskiej kolei.

Zarząd Forum Kolejowego Railway Business Forum podjął decyzję o przyjęciu nowego członka - Europejskiego Konsorcjum Kolejowe WAGON Sp. z o.o. EKK Wagon jest jednym z największych polskich zakładów, realizującym naprawy i dostawy nowych wagonów towarowych.

Zarząd Forum Kolejowego Railway Business Forum podjął decyzję o przyjęciu nowego członka – Euroterminal Sławków Sp. z o.o.”Euroterminal Sławków" Sp. z o.o. jest terminalem logistycznym usytuowanym jest na styku najdalej na zachód wysuniętego odcinka linii kolejowych o szerokim rozstawie toru (1520 mm) i linii normalnotorowej (1435mm) dzięki czemu doskonale wpisuje się w rozwój transportu kontenerowego na trasie Daleki Wschód i Azja – Europa Zachodnia.

Po informacji „Rynku Kolejowego” o tym, że nowym prezesem PKP SA zostanie Jakub Karnowski, wiele osób zwróciło uwagę, że nie ma on doświadczenia na kolei. – Nie ma potrzeby, by prezes PKP SA znał się na sterowaniu ruchem kolejowym, czy prowadzeniu lokomotywy. Tej spółce potrzebny jest finansista - uważa Piotr Faryna, dyrektor biura Railway Business Forum.

Od marca 80 pociągów kwalifikowanych PKP Intercity ma mieć zmienione rozkłady, z czego aż 68 pojedzie dłużej niż dotychczas. - Pasażerowie "Panoramy" będą jechać o 53 minuty dłużej - powiedział Adrian Furgalski w TV Biznes dodając, że nóż w plecy Intercity wbija PKP PLK.

Zarząd Forum Kolejowego Railway Business Forum podjął decyzję o przyjęciu nowego członka KZA Lublin. KZA Przedsiębiorstwo Automatyki i Telekomunikacji SA w Lublinie jest firmą prowadzącą działalność w zakresie automatyki i sterowania ruchem kolejowym, telekomunikacji i energetyki.
 

W dniu 9 stycznia 2012 r. zarząd Forum Kolejowego Railway Business Forum przyjął w skład członków firmę Wars SA. Jest to firma usługowa istniejąca na rynku przewozów pasażerskich od ponad 60 lat.

Sprawa przesunięcia 1,2 mld euro ze środków unijnych jest wciąż otwarta. - Na tym etapie nie została podjęta żadna decyzja – poinformował „Rynek Kolejowy” Ton van Lierop, rzecznik komisarza UE ds. polityki regionalnej. Zdaniem ministra transportu Sławomira Nowaka najprawdopodobniej Komisja podzieli te środki po połowie na kolej i drogi.

Umowa o współpracy pomiędzy Urzędem Transportu Kolejowego a Forum Kolejowym

Z inicjatywy Railway Business Forum, organizacji pracodawców zrzeszającej uczestników rynku kolejowego w Polsce, podpisano umowę o współpracy pomiędzy RBF a Urzędem Transportu Kolejowego w zakresie współdziałania i koordynacji przedsięwzięć promocyjnych i informacyjnych w obszarze transportu kolejowego.

Mamy wreszcie 2012 rok! Jeśli z tej okazji dynamiczny minister Nowak spotkał się z władzami RBF-u, to znak że na kolei z całą pewnością wkracza mityczna NOWA ERA (proszę nie mylić z „New Age” – bo jedno z drugim nie ma nic wspólnego) - pisze na blogu Robert Wyszyński.

- Moje priorytety to usprawnienie procesów inwestycyjnych, rewitalizacja istniejącej sieci oraz modernizacja starego i zakup nowego taboru - powiedział minister transportu, budownictwa i gospodarki morskiej Sławomir Nowak podczas spotkania z członkami Railway Business Forum. Było to pierwsze od niemal 7 lat spotkanie urzędującego ministra odpowiedzialnego za transport kolejowy z organizacją pracodawców działającą w tym sektorze.

- Czym żyje kolej? Z pewnością nowym ministrem transportu, budownictwa i gospodarki morskiej. Nowy skład rządu Donalda Tuska był dla wielu komentatorów zaskoczeniem. Jedną z niespodzianek był wybór Sławomira Nowaka, który dotychczas interesował się raczej jedynie inwestycjami na terenie swojego okręgu wyborczego, a więc budową autostrady A1 i modernizacją linii kolejowej E65 - pisze w felietonie dla "Rynku Kolejowego" dyrektor programowy Railway Business Forum Adrian Furgalski.

Zarząd Forum Kolejowego Railway Business Forum 21 grudnia podjął decyzję o przyjęciu nowego członka związku - firmy Arriva RP.

Zarząd Forum Kolejowego Railway Business Forum podjął decyzję o przyjęciu nowego członka związku - firmy UnitorB.

Mam ogromną pretensję do ministra Grabarczyka za to, że przekładając przesłanki polityczne nad chłodną i obiektywna ocenę biznesową, rozbudził nadzieję Polaków perspektywą szybkiej budowy KDP - pisze Henryk Klimkiewicz, przewodniczący Railway Business Forum.

Niby to trochę poniewczasie, gdy minister Nowak ogłosił decyzję o przesunięciu perspektywy planów związanych z "Y", ale jak widać, choćby na Rynku Kolejowym, dyskusja jeszcze nie wygasła i warto w miarę możliwości, bez emocji wtrącić parę uwag na ten temat - pisze Piotr Faryna dyrektor biura Railway Business Forum