Stanowisko RBF w sprawie sporu przewoźników kolejowych z PKP PLK

W ostatnim czasie narasta spór pomiędzy PKP PLK SA a przewoźnikami kolejowymi, na tle pobierania przez zarządcę pełnych opłat za teoretycznie wyliczone trasy, podczas gdy wskutek prowadzonych na liniach robót, faktyczna jakość dróg kolejowych odbiega znacznie od właściwej, przyjętej w rozliczeniach.

Drugą ważną przyczyną sporu jest sposób zawierania i kształt zaproponowanych przewoźnikom przez PKP PLK SA umów o dostęp do infrastruktury. Podobnie jak w roku ubiegłym przewoźnicy uważają, że proponowane we wspomnianych umowach warunki dyskryminują ich jako stronę umowy.

RBF stoi na stanowisku, że racje przewoźników kolejowych są ewidentne i powinny być jak najszybciej rozstrzygnięte w drodze postępowania mediacyjnego prowadzonego przez Urząd Transportu Kolejowego. Z drugiej strony, nie można lekceważyć problemów narodowego zarządcy infrastruktury, którego przychody w konsekwencji uwzględnienia roszczeń przewoźników zostaną istotnie uszczuplone, co pogorszy i tak nie najlepszą sytuację finansową PKP PLK SA. Należy przypomnieć, że od wielu miesięcy niezakończony jest proces udzielania gwarancji dla kredytu z EBI i odwleka się proces zawarcia kontraktu miedzy Rządem i PKP PLK SA na utrzymanie infrastruktury kolejowej.

Ministerstwo Infrastruktury jako reprezentant państwa, którego własnością jest PKP PLK SA powinien aktywnie pomóc PKP PLK SA w rozwiązaniu doraźnych i długofalowych problemów związanych z finansowaniem prowadzonych projektów infrastrukturalnych, wspieranych przez Unię Europejską a także finansowaniem bieżącego utrzymania infrastruktury kolejowej.
 

« powrót